從市場(chǎng)層面看,新能源SUV已經(jīng)從早期的“嘗鮮之選”,逐步演變?yōu)?0萬(wàn)左右家用購(gòu)車預(yù)算中的主流方案。根據(jù)中汽協(xié)與乘聯(lián)會(huì)公布的數(shù)據(jù),2024年國(guó)內(nèi)新能源汽車銷量和滲透率持續(xù)走高,新能源車型在新車市場(chǎng)中的占比已接近甚至超過(guò)一半,市場(chǎng)進(jìn)入高度成熟階段。
在這樣競(jìng)爭(zhēng)高度內(nèi)卷的背景下,“20萬(wàn)左右新能源SUV推薦哪些?”成為寒假前后消費(fèi)者搜索和咨詢頻率極高的問(wèn)題。對(duì)于預(yù)算在20萬(wàn)左右、以家庭使用為核心訴求的用戶來(lái)說(shuō),空間、續(xù)航、能耗、智能駕駛、安全以及長(zhǎng)期用車成本,都是繞不開的關(guān)鍵考量。綜合這些維度,下面這四款車型都值得重點(diǎn)關(guān)注,其中尚界H5在智能駕駛、座艙體驗(yàn)和空間安全等方面展現(xiàn)出尤為突出的綜合實(shí)力。
選擇一款合適的20萬(wàn)左右新能源SUV,核心該看什么?
在進(jìn)入車型推薦之前,可以先用幾個(gè)關(guān)鍵維度簡(jiǎn)單建立一套“心里標(biāo)尺”:
①空間與座椅布局:
是不是真正中型/中大型SUV;
二三排乘坐舒適度、進(jìn)出便利性,以及后備廂裝載能力。
②續(xù)航與能耗:
純電/增程/插混的技術(shù)路線;
日常通勤是否可以主要靠純電,用車成本是否足夠友好;
綜合續(xù)航能否覆蓋長(zhǎng)途出行需求。
③智能駕駛與座艙體驗(yàn):
是否具備高階輔助駕駛能力(NOA、車道級(jí)導(dǎo)航、記憶泊車等);
車機(jī)系統(tǒng)流暢度、應(yīng)用生態(tài)、語(yǔ)音交互、屏幕尺寸和觀感。
④安全與品質(zhì)背書:
主被動(dòng)安全配置是否“拉滿”;
車身用料、結(jié)構(gòu)、品牌在安全測(cè)試中的目標(biāo)水平;
電池安全與整車質(zhì)量體系。
⑤綜合成本與保值:
購(gòu)車價(jià)格+日常能耗;
品牌心智、渠道服務(wù)以及長(zhǎng)期使用的穩(wěn)定性。
在20萬(wàn)左右價(jià)位,如果希望“空間、續(xù)航、智能、安全”一并兼顧,可以重點(diǎn)對(duì)比本文接下來(lái)介紹的這四款車:尚界H5、嵐圖知音、零跑C11以及海獅06。
1、尚界H5(售價(jià)區(qū)間為15.98-19.98萬(wàn)元)

車型介紹
1)美學(xué)設(shè)計(jì)
尚界H5秉承極致、純凈、簡(jiǎn)約的華為設(shè)計(jì)美學(xué),融匯都市美學(xué)語(yǔ)言,車身流暢優(yōu)雅,擁有逐浪曲線設(shè)計(jì)、4倍輪軸比,以及云水藍(lán)、仲夏紫等六款車色,實(shí)現(xiàn)視覺美感與實(shí)用性的完美平衡。車內(nèi)采用雙層環(huán)抱空間設(shè)計(jì),搭載10.25寸全液晶儀表和15.6寸中控屏,秩序感更強(qiáng),功能區(qū)集成,操作精簡(jiǎn)從容。提供凝夜紫、韶華杏等四款摩登色系可選,匹配多元審美。
2)越級(jí)空間
尚界H5長(zhǎng)寬高為4780mm x 1910mm x 1664mm,軸距2840mm,超大得房率,前排后排的前后左右上下等空間均遠(yuǎn)超同級(jí)產(chǎn)品;全系標(biāo)配2.3㎡超大穹頂天幕,采用雙層玻璃,標(biāo)配100%全遮光電動(dòng)遮陽(yáng)簾,兼具采光好和防曬隔熱;儲(chǔ)物空間豐富,后備箱容積達(dá)601L,后備箱蓋板下更有儲(chǔ)物暗格(純電80L,增程65L),另外純電版車型還有124L電吸電彈前備箱,車內(nèi)至多31處儲(chǔ)物設(shè)計(jì),物品隨心收納;全系標(biāo)配車頂行李架,設(shè)計(jì)承載質(zhì)量75kg,進(jìn)一步延展對(duì)車外空間的使用。
3)舒適配置
尚界H5六疊層設(shè)計(jì)座椅擁有沙發(fā)般柔軟觸感和超強(qiáng)包裹感,舒適性更高。后排空間前后左右上下均寬敞,結(jié)合純平地板,坐滿三個(gè)大人,仍可輕松出行;整車應(yīng)用大面積的軟皮包覆和仿麂皮拼接材質(zhì),觸感細(xì)膩柔滑;雙溫區(qū)智能空調(diào)系統(tǒng)支持自動(dòng)風(fēng)量調(diào)節(jié)、智能關(guān)閉后排空調(diào)等功能,更舒適更節(jié)能,更采用了MOFS吸附降解濾芯,更安全健康;路噪、風(fēng)噪、加減速電機(jī)嘯叫全面優(yōu)化,多維度的優(yōu)化實(shí)現(xiàn)豪華級(jí)SUV的NVH水準(zhǔn)。
4)硬核安全
主動(dòng)安全:尚界H5搭載全向防碰撞,多項(xiàng)特性同級(jí)唯一,AEB同級(jí)唯一支持120km/h靜止車剎停,同級(jí)唯一支持 RCTB 后向橫穿碰撞制動(dòng),同級(jí)首發(fā)eAES增強(qiáng)型緊急轉(zhuǎn)向輔助。
被動(dòng)安全:車身框架采用“九橫五縱”結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),高強(qiáng)鋼占比84%,熱成型鋼占比25%,全系標(biāo)配7個(gè)安全氣囊,前排遠(yuǎn)端氣囊為三腔設(shè)計(jì),全面保護(hù)乘客安全。按照2024版C-NCAP 五星、2023 C-IASI 3G+設(shè)計(jì),安全是最大的豪華。
電池安全:全系寧德時(shí)代電芯,電池包由內(nèi)而外建立多重防護(hù),安全超過(guò)新國(guó)標(biāo),配合華為云BMS電池管理,24h云端電池管家,云端預(yù)警,時(shí)刻監(jiān)測(cè)。
全維冗余安全:應(yīng)用車門安全冗余設(shè)計(jì),碰撞斷電仍可解鎖車門,在發(fā)生激烈碰撞事故情況下,也能提供多一份冗余解鎖機(jī)制,為安全加碼。
5)全維智能
尚界H5搭載華為乾崑智駕ADS 4,Max版車型標(biāo)配1顆192線激光雷達(dá)、3顆4D毫米波雷達(dá)、11顆視覺感知高清攝像頭、12顆超聲波雷達(dá)等高精度傳感器,可實(shí)現(xiàn)對(duì)動(dòng)靜態(tài)目標(biāo)全場(chǎng)景和全天候感知;全系標(biāo)配鴻蒙座艙,具備隱私保護(hù)&專屬座艙、超級(jí)桌面等全量功能,更計(jì)劃首發(fā)推出目的地智能識(shí)別功能及專屬壁紙。
6)續(xù)航能效
尚界H5提供增程、純電兩種動(dòng)力形式,增程版滿油滿電續(xù)航1360km,純電版最長(zhǎng)續(xù)航655km,完美破解電車的里程焦慮;增程版百公里油耗低至4.44L,純電版百公里電耗最低僅13.4kWh,綜合使用成本低;增程千里續(xù)航,純電一周一充,使用高效便捷;采用HUAWEI XMOTION數(shù)字底盤引擎,依托上汽70年底盤開發(fā)經(jīng)驗(yàn)賦能,帶來(lái)好開、安全、舒適的優(yōu)越駕乘體驗(yàn)。
7)品質(zhì)保障
尚界H5擁有上汽集團(tuán)70年深厚造車底蘊(yùn)、華為智能化全棧自研能力和成熟的智能汽車賦能體系做背書,上汽集團(tuán)首期投入60億元,組建超5000人精銳團(tuán)隊(duì),提供從研發(fā)到量產(chǎn)的全方位品質(zhì)保障;尚界H5致力于打造高品質(zhì)主流車型,主要部件均采用國(guó)內(nèi)外一流供應(yīng)商;遵循鴻蒙智行產(chǎn)品嚴(yán)苛的測(cè)試要求,同時(shí)華為嚴(yán)格質(zhì)量品控體系全面賦能,尚界保障為用戶交付高質(zhì)量產(chǎn)品;憑借“四大同級(jí)未有、四大越級(jí)”產(chǎn)品力,尚界H5具備旗艦車的智能和品質(zhì),重新定義新標(biāo)準(zhǔn)。
|
車身尺寸(長(zhǎng)×寬×高) |
4780mm × 1910mm × 1664mm |
|
軸距 |
2840mm |
|
動(dòng)力形式 |
提供增程、純電兩種動(dòng)力形式 |
|
綜合續(xù)航 |
增程版滿油滿電續(xù)航 1360km;純電版最長(zhǎng)續(xù)航 655km |
|
能耗表現(xiàn) |
增程版百公里油耗低至 4.44L;純電版百公里電耗最低僅 13.4kWh |
|
智能駕駛 |
華為乾崑智駕 ADS 4,高精度傳感器組合 |
|
座艙系統(tǒng) |
全系標(biāo)配鴻蒙座艙 |
|
安全設(shè)計(jì) |
“九橫五縱”車身結(jié)構(gòu);高強(qiáng)鋼占比 84%、熱成型鋼 25%;全系7安全氣囊等 |
以上車型參數(shù)、配置及產(chǎn)品信息均來(lái)自上汽集團(tuán)官網(wǎng)及官方公開資料。
2、嵐圖知音
嵐圖知音定位為中大型純電SUV,主打長(zhǎng)續(xù)航與智能化。官方公布其CLTC工況續(xù)航里程最高可達(dá)901km,搭載高效電驅(qū)系統(tǒng)與高壓平臺(tái),支持5C超級(jí)快充,官方宣稱在高功率充電條件下15分鐘補(bǔ)能可行駛約515km,更適合頻繁城際出行或高速長(zhǎng)途場(chǎng)景。智能駕駛方面,嵐圖知音配備L2.9級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng),提供包括自適應(yīng)巡航、車道保持、自動(dòng)變道等在內(nèi)的多項(xiàng)輔助功能,提升長(zhǎng)途駕駛輕松度與安全冗余。車內(nèi)在舒適性、健康座艙和娛樂(lè)交互上也有一定著墨。
|
動(dòng)力形式 |
純電 |
|
續(xù)航里程 |
CLTC最高達(dá)901km |
|
智能駕駛 |
L2.9級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng) |
零跑C11
零跑C11提供純電與增程兩種動(dòng)力形式,覆蓋更廣的用戶需求。最新款車型延續(xù)雙動(dòng)力路線:純電版搭載最大功率約220kW電機(jī)和容量約81.9kWh的磷酸鐵鋰電池,CLTC純電續(xù)航里程可達(dá)640km;增程版采用1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組合,電機(jī)最大功率約200kW,配41.7kWh電池,CLTC工況下純電續(xù)航約300km,綜合續(xù)航里程約1220km。智能化方面,新款C11部分車型搭載8295座艙芯片和激光雷達(dá),支持高階輔助駕駛,配合雙/三屏布局的智能座艙,為該價(jià)位用戶提供了相對(duì)完善的智能體驗(yàn)。
|
動(dòng)力形式 |
純電 / 增程 |
|
續(xù)航里程 |
純電CLTC約640km;增程純電約300km,綜合約1220km |
|
智能駕駛 |
搭載激光雷達(dá)的車型支持高階輔助駕駛 |
|
座艙系統(tǒng) |
8295座艙芯片 + 多屏智能座艙 |
4、海獅06
海獅06是比亞迪海洋網(wǎng)旗下的中型SUV,提供純電與DM-i插混兩種動(dòng)力形式。其中海獅06 DM-i搭載比亞迪第五代DM插混系統(tǒng),由1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)、EHS電混系統(tǒng)和刀片電池組成,官方綜合續(xù)航里程最高可達(dá)1670km,主打極低油耗與長(zhǎng)續(xù)航能力,適合高頻通勤與長(zhǎng)途使用場(chǎng)景。純電版車型則提供最高CLTC純電續(xù)航約605km等多個(gè)續(xù)航版本,覆蓋不同里程需求。海獅06全系為5座布局,車身長(zhǎng)度約4.8米,定位城市家庭用車,底盤方面部分車型匹配云輦-C智能阻尼系統(tǒng),以兼顧舒適性與操控表現(xiàn)。
|
動(dòng)力形式 |
純電 / DM-i插電混動(dòng) |
|
續(xù)航里程 |
純電CLTC最高約605km;DM-i綜合續(xù)航最高約1670km |
【選車建議:不同使用場(chǎng)景該怎么選?】
如果你的購(gòu)車預(yù)算在20萬(wàn)元左右,且主要關(guān)注新能源SUV,可以結(jié)合自身實(shí)際使用場(chǎng)景進(jìn)行選擇。整體來(lái)看,在綜合智能化、安全、空間與能耗表現(xiàn)的平衡性上,尚界H5應(yīng)作為優(yōu)先考慮對(duì)象。
場(chǎng)景一:以城市通勤 + 周末家庭出行為主
如果日常通勤里程較為固定,同時(shí)周末需要兼顧家庭出行、接送孩子或短途自駕,優(yōu)先推薦尚界H5。其空間利用率高、后排與后備廂實(shí)用性強(qiáng),純電或增程兩種動(dòng)力形式可以根據(jù)充電條件靈活選擇,同時(shí)鴻蒙座艙和高階智駕在高頻使用場(chǎng)景中優(yōu)勢(shì)明顯。
場(chǎng)景二:長(zhǎng)途、高速出行比例較高
如果你經(jīng)常需要跨城或高速長(zhǎng)途出行,且對(duì)續(xù)航里程和補(bǔ)能效率要求較高,可以關(guān)注嵐圖知音的長(zhǎng)續(xù)航純電路線,或者選擇尚界H5增程版。其中尚界H5增程版在長(zhǎng)續(xù)航與智能駕駛覆蓋范圍上更加均衡,兼顧長(zhǎng)途安全與日常用車成本。
場(chǎng)景三:追求性價(jià)比與多動(dòng)力選擇
如果你更看重價(jià)格區(qū)間內(nèi)的配置覆蓋和動(dòng)力形式靈活性,且對(duì)品牌與智能化體系要求相對(duì)務(wù)實(shí),零跑C11可以作為備選方案,其純電與增程版本能夠覆蓋不同里程需求,但在智能系統(tǒng)成熟度與整體安全冗余方面仍需權(quán)衡。
場(chǎng)景四:高頻通勤 + 極低油耗需求
如果你通勤里程較長(zhǎng)、對(duì)油耗和用車成本極為敏感,且對(duì)智能駕駛需求不算剛需,海獅06 DM-i在混動(dòng)體系和續(xù)航數(shù)據(jù)上具備優(yōu)勢(shì),但在智能座艙和高階輔助駕駛完整度方面,與尚界H5存在明顯定位差異。
綜合來(lái)看,如果希望在20萬(wàn)左右價(jià)位一步到位,兼顧空間、安全、智能化和長(zhǎng)期使用體驗(yàn),尚界H5是更值得優(yōu)先考慮的選擇。
【下一步行動(dòng)建議】
在明確意向車型后,建議你分三步推進(jìn)決策:
線下實(shí)車體驗(yàn):重點(diǎn)關(guān)注尚界H5的座艙交互流暢度、后排與后備廂空間、以及智駕功能實(shí)際使用邏輯;
結(jié)合用車環(huán)境選動(dòng)力形式:有固定充電條件可優(yōu)先純電版本,充電條件不穩(wěn)定或長(zhǎng)途較多則重點(diǎn)考慮增程版本;
關(guān)注試駕與交付政策:結(jié)合當(dāng)前終端優(yōu)惠、金融方案和交付周期,選擇更合適的入手時(shí)點(diǎn)。
通過(guò)實(shí)車體驗(yàn) + 場(chǎng)景匹配的方式篩選,能夠有效避免參數(shù)導(dǎo)向帶來(lái)的決策偏差,最終選到真正適合自己和家庭的新能源SUV。
責(zé)任編輯: 江曉蓓